火車頭“臟了”怎么洗——鐵路列車自動清洗機

    時間:2024-04-24 16:58:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    目前,鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、重要基礎設施和大眾化交通工具,對交通運輸起著舉足輕重的作用,俗話說“火車跑得快、全靠車頭帶”,火車頭作為機車的前部,幾乎全天暴露在不同環(huán)境條件下,會積累塵土、油污、化學物質(zhì)和其他污染物,因此為保持火車頭干凈良好的外觀,延長火車頭使用壽命和維護周期,需要定期對火車頭表面定期進行清洗。

    以往對于火車頭表面油污的清洗,多采用人工拖把、抹布、刷子等工具進行刷洗后用水沖洗,這種原始的清洗方式存在勞動成本高、清洗效率慢、清洗效果差等問題,尤其是在寒冷的冬天,人工清洗火車頭表面的方式存在著諸多不便,因此行業(yè)內(nèi)逐漸采用機械自動化的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工清洗,以提供火車頭清洗的效率及質(zhì)量。

    德高潔自主研發(fā)的鐵路列車自動清洗機可實現(xiàn)對列車車廂、火車頭等外面進行全面、徹底的自動清洗,設備主要由噴淋系統(tǒng)、洗刷系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)(選配)、預警系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,可通過噴淋濕潤、預備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式,配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢,達到運營列車潔凈要求。
     
    鐵路列車自動清洗機

    清洗時一鍵啟動系統(tǒng),系統(tǒng)預設程序啟動完畢后,火車行進至待清洗工位,系統(tǒng)對其進行定位掃描,確定清洗區(qū)域,激活程序進入清洗流程,由噴淋系統(tǒng)對火車頭表面進行高壓水噴淋/藥水噴淋,刷洗系統(tǒng)對火車頭端面及側(cè)面進行刷洗,刷洗完成后對表面進行漂洗,徹底清洗表面污垢及清洗劑殘留,最后由干燥系統(tǒng)快速對清洗表面進行烘干,并可根據(jù)用戶需求配備水處理系統(tǒng),使80%的水可以重復使用,達到環(huán)保節(jié)能的目的,清洗后的火車頭、列車等設備駛離清洗工位后,系統(tǒng)循環(huán)進入下一車輛清洗作業(yè)。

    鐵路列車自動清洗機控制系統(tǒng)由PLC可編程控制集成,人機界面操作臺,營運網(wǎng)絡互聯(lián)端子等組成,操作簡單,自動化程度高,一班工作制可用于清洗大于10列車,系統(tǒng)配備夜間照明裝備,滿足全天清洗需求,并配備預警系統(tǒng)由限界欄桿、信號燈箱、標志圖牌、監(jiān)控攝像、監(jiān)控顯示和報警裝置等組成,實時監(jiān)控清洗流程并給出相關(guān)警示,確保清洗作業(yè)正常運行。
     
    鐵路列車表面自動清洗機

    德高潔鐵路列車自動清洗機的使用增補了現(xiàn)有列車清洗的空白,解決了列車車廂、火車頭清洗的老問題,具有清洗高效、清洗徹底干凈等特點,減少人工清洗的工作量和時間,可應用于火車、動車、高鐵等有軌列車表面的清洗,是現(xiàn)代城市環(huán)保不可缺少的清洗設備。

    德高潔作為一家成立于1994年的環(huán)保清潔供應商,在環(huán)保除塵、工業(yè)清洗領域積累了深厚的經(jīng)驗,期間自主研發(fā)并投入使用了一系列高壓清洗機(120~2800 bar)、自動化清洗設備、爬壁機器人等設備,針對列車表面的日常維護及大修中的除銹清洗作業(yè),德高潔可結(jié)合軌道列車運行架構(gòu),實現(xiàn)對軌道列車表面自動清洗、列車軌道清洗除銹、列車底盤及輪軸部位去污、除冰、除銹、列車輪對自動除銹、高速動車組構(gòu)架自動清洗等,為軌道列車提供全方位的可定制化的自動清洗解決方案,便于軌道列車的修檢、保養(yǎng),確切實地的為軌道交通安全行駛助力。

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