還在為有軌電車槽型軌道清潔煩惱么?
時間:2021-12-22 17:40:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網微信
近些年以來,有軌電車作為一種節能、無污染、投入少的公共交通工具在我國城市里得到了迅速的發展。由于現代有軌電車的軌道一般都鋪設于城市道路上,與其他社會車輛共享路權,并且軌道大多用是槽型軌道,采用埋入式設計,這種設計會讓軌道面低于路面,因此久而久之軌道槽內易積聚如樹葉、石子、污泥等各類污垢,如不及時清理經過風吹雨淋后更會黏附于軌道面上,后果不僅會腐蝕軌道和車輛元器件,嚴重時甚至影響到電車的安全運行。由此可見,軌道的定期清潔是保障有軌電車安全運營的重要環節。
在國內目前對于有軌電車的軌道清潔還是采用人工清潔的方式,效率較低,且經常有清潔不達標的情況發生,為此相關機構也在尋找一種可替代人工的自動化清潔裝備。高壓水射流作為一種綠色,高效的清潔技術,已經廣泛應用于各大清潔領域,德高潔根據城市軌道交通的特點,打造出集高壓水射流的高效、安全、環保的有軌電車軌道清潔車應運而生。采用高壓水射流沖洗與負壓吸污相結合的清潔方式實現對槽型軌道的有效清潔,高壓水射流去除槽型軌道面上的黏附污垢并沖向吸污口,而后被負壓吸入污水箱,車后部配有手持高壓噴槍及各式噴嘴,可由人工對路權范圍內的綠化帶、轉轍器和站臺周邊等設施進行清潔。車輛工作過程中的供油、供電及視頻等信息通過車載電腦統一管理。
德高潔有軌電車軌道清潔車依靠后輪摩擦驅動,車輛工作過程中的供油、供電及視頻等信息通過車載微機系統統一管理。具體功能如下:
1、能方便切換公路行駛及鐵路軌道行駛。
2、無需駕駛員持續制動或加油,通過簡易調整可使車輛持續運行在相對恒定的速度,并保證車輛運行在該速度對軌道有最佳的清洗效果。
3、自動控制完成清掃、收集軌道沿線橫向寬度2800 mm范圍內路面垃圾。
4、配備手持吸嘴及軟管(10 m),人工操作對路權范圍內綠化帶、周邊設備進行清潔。
5、自動控制完成清除、收集軌道槽中沉積的渣土、砂石、油泥、冰雪等沉積物。
6、軌道潔凈度大于95%(保證軌道及軌道槽內無明顯顆粒物及粘著物)。
7、路面清掃率大于95%,清掃后路基上無明顯成片垃圾。
8、具備行車和駐車制動,保證滿載全負荷時在65%坡道駐車無溜滑。
9、公路行駛速度不小于50 km/h,鐵路行駛速度不小于20 km/h,制動距離不大于3 m。
10、軌道行駛清洗速度不小于4 km/h,特別困難區段不小于 2 km/h。
11、垃圾箱存儲容量至少滿足 10 km軌道清洗需要,線路末端可排放一次。
12、水箱存儲容量至少滿足6 km軌道清洗需要,單程中間可補水1次。
13、具備彎道曲線跟蹤和磨損補償措施,適應曲線通過,自動完成曲線軌道區段清洗和清潔,毛刷磨損可簡易修正,不影響清潔效果。
14、工作噪音不大于80 dB,清洗車產生的噪聲疊加不超過5 dB。
德高潔有軌電車軌道清潔車在作業過程中,駕駛者可以根據軌道槽及軌道附近設施污染程度選擇合適的工作模式及功能組件,有針對性的進行不同方式的清洗作業;可全天候完成有軌電車軌道線路環境及附屬設施清潔工作。負壓空氣動力系統將清除物收集至車載污物箱中統一排放,杜絕對環境的二次污染。
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3、自動控制完成清掃、收集軌道沿線橫向寬度2800 mm范圍內路面垃圾。
4、配備手持吸嘴及軟管(10 m),人工操作對路權范圍內綠化帶、周邊設備進行清潔。
5、自動控制完成清除、收集軌道槽中沉積的渣土、砂石、油泥、冰雪等沉積物。
6、軌道潔凈度大于95%(保證軌道及軌道槽內無明顯顆粒物及粘著物)。
7、路面清掃率大于95%,清掃后路基上無明顯成片垃圾。
8、具備行車和駐車制動,保證滿載全負荷時在65%坡道駐車無溜滑。
9、公路行駛速度不小于50 km/h,鐵路行駛速度不小于20 km/h,制動距離不大于3 m。
10、軌道行駛清洗速度不小于4 km/h,特別困難區段不小于 2 km/h。
11、垃圾箱存儲容量至少滿足 10 km軌道清洗需要,線路末端可排放一次。
12、水箱存儲容量至少滿足6 km軌道清洗需要,單程中間可補水1次。
13、具備彎道曲線跟蹤和磨損補償措施,適應曲線通過,自動完成曲線軌道區段清洗和清潔,毛刷磨損可簡易修正,不影響清潔效果。
14、工作噪音不大于80 dB,清洗車產生的噪聲疊加不超過5 dB。
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