高壓水鐵路罐車自動清洗系統在北方寒冷地區也可以用嗎？答案是肯定的，只不過需要加裝一些保溫設備以及做一些保溫措施。在當今鐵路槽罐車清洗領域，清洗分普洗和特洗兩種，按照相關質量要求普洗車只要抽凈殘夜、清掃擦拭無雜質即可，而特洗車則需進行蒸車及水洗。但在北方地區，由于冬天天氣寒冷，如果超高壓泵站的出水管管內或泵內有存水，較易凍壞管路和泵，嚴重甚至造成超高壓泵站報廢，問題十分嚴重，另一方面冬季水溫較低時也會影響清洗效果，為了在北方寒冷地區使用高壓水鐵路槽罐車自動清洗系統，解決好防凍凝問題是必要的。

具體實施細則是，給超高壓泵站儲水箱配備預加熱裝置，對連接的管路、閥增加保溫防凍措施，清洗完畢后吹出系統內的存水。在冬季，兩批車刷車間隙如果高壓水鐵路槽罐車自動清洗系統停用，需及時放空設備內的水，由于北方地區冬季氣溫較低，高壓柱塞泵和水管內一旦存水放不干凈，就可能凍凝甚至凍壞設備，導致整個系統停擺。所以為了確保高壓水鐵路槽罐車自動清洗系統在北方地區正常使用，結合現場實際情況， 我們進行了以下防凍凝措施。
 
首先在進水管最低點增加放空閥，超高壓泵站停用后及時放空進水管內的水；其次對超高壓泵站加裝保溫設備，在管路上纏繞電伴熱帶并增設溫控系統；再有就是在儲水罐內采用蒸汽加熱盤管或電熱管進行加溫，并設置溫度傳感器與蒸汽入口閥相聯鎖。

系統停機后利用現場壓縮空氣快速接頭接入管路對管理內的水進行吹掃，將存水吹出；將原有標準設計的超高壓泵站排空管線上的排水閥及彎頭拆除，并安裝異型接頭，目的是借助壓縮空氣將超高壓泵內的存水吹出。

通過改進的高壓水鐵路槽罐車自動清洗系統在冬季洗車完畢，可迅速用壓縮空氣將泵及管路內的存水吹干，同時可對儲水箱及相關管路進行加熱保溫，經過冬季使用測定，氣溫在零下近20℃時，泵及管內溫度穩定在0.5℃~8℃，確保了高壓水鐵路槽罐車自動清洗系統在北方寒冷地區的正常使用。
 
最后需要提醒的是，清洗工作完成后一定要吹干設備內的存水，防止設備凍裂。北京德高潔清潔設備有限公司是一家專業清潔環保設備供應商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式除塵系統已積累了近二十年的業內寶貴經驗，請隨時關注我們的網站及發布的最新信息，也歡迎來電咨詢，我們將竭誠為您服務。