鐵路罐車(chē)又分為輕油罐車(chē)、黏油罐車(chē)及液化氣罐車(chē)，承裝產(chǎn)品種類繁雜，存在易燃、易爆、有毒有害特質(zhì)，為保障罐車(chē)運(yùn)輸安全、產(chǎn)品純度質(zhì)量，在裝載產(chǎn)品換裝、長(zhǎng)期裝載一種產(chǎn)品、檢修前均需要對(duì)罐車(chē)內(nèi)部進(jìn)行清洗。罐車(chē)的清洗工序一般包括清殘液、清洗、吹風(fēng)干燥、后處理及質(zhì)量檢驗(yàn)幾道工序，其中清洗工序是保證洗罐質(zhì)量、洗罐速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

以往洗罐多采用蒸汽蒸煮的方法，抽出罐內(nèi)殘液后，通入蒸汽蒸煮6～8小時(shí)，抽出污水，熱風(fēng)烘干，除殘?jiān)�，存在清洗效率低、蒸汽時(shí)間長(zhǎng)耗能較大，清洗效果不佳時(shí)需要人工入罐返工清洗，在蒸煮和烘干過(guò)程中有大量有毒化工物質(zhì)汽化排入大氣，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，損害工人和附近居民身體健康，若廢棄濃度過(guò)高甚至?xí)�引發(fā)爆炸造成事故。
 
為此德高潔結(jié)合鐵路罐車(chē)運(yùn)行工況、投入專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、結(jié)合多年高壓水射流成套設(shè)備經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)并投入使用一套鐵路罐車(chē)自動(dòng)化清洗系統(tǒng)，旨在克服蒸汽清洗罐車(chē)技術(shù)中的不足之外，為鐵路罐車(chē)清洗提供一種效率高、耗能低、減少對(duì)環(huán)境污染的鐵路罐車(chē)內(nèi)部高效、低污染的解決方案。

清洗時(shí)機(jī)械進(jìn)給機(jī)構(gòu)將高壓三維清洗噴頭送入罐內(nèi)，通過(guò)水力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并對(duì)罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)陌芯啵瑢?shí)現(xiàn)罐車(chē)內(nèi)部高效自動(dòng)的360°無(wú)死角清洗，真空抽排系統(tǒng)將清洗后的廢液廢水進(jìn)行抽取回收處理；徹底清洗后做烘干處理；采用檢測(cè)機(jī)器人對(duì)清洗后的罐體進(jìn)行檢測(cè)。
 
1、系統(tǒng)采用三維高壓水射流技術(shù)進(jìn)行清洗，以水作為清洗介質(zhì)，環(huán)保污染、且投入成本低；
2、清洗效率高，普洗一臺(tái)車(chē)大約要花費(fèi)40 min，特洗則要70 min，大大縮短清洗周期；
3、清洗一臺(tái)車(chē)大約耗水4 ~ 6 t，耗電140 kw/h，相比原有的蒸汽洗罐工藝，節(jié)能90%以上；
4、抽液→清洗→除銹→烘干→檢查等工序，均無(wú)需人工入罐，減少人工投入成本、降低人工作業(yè)安全隱患；
5、清洗及烘干均在密閉環(huán)境下完成，有效避免清洗時(shí)廢氣揮發(fā)及廢水飛濺對(duì)周?chē)�環(huán)境、工作人員造成的負(fù)面影響；
6、采用PLC控制系統(tǒng)+觸摸屏配置，設(shè)計(jì)自動(dòng)/手動(dòng)互為備用模式，可根據(jù)罐車(chē)污垢情況，調(diào)整清洗時(shí)間、壓力，在滿足清洗需求的同時(shí)，達(dá)到節(jié)約水資源、提高清洗效率。

德高潔鐵路罐車(chē)自動(dòng)化清洗系統(tǒng)主要是由高壓水清洗系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)等組成，系統(tǒng)整體操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高，目前此套系統(tǒng)已經(jīng)歷4代升級(jí)，運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，并與國(guó)內(nèi)多家洗罐站建立合作，如您有需求歡迎來(lái)電咨詢，德高潔將竭誠(chéng)為您服務(wù)。