風(fēng)電葉片結(jié)冰了如何解決?找德高潔風(fēng)機(jī)葉片除冰機(jī)器人
目前針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片除冰常見的方法有主動(dòng)停機(jī)、防水防冰涂料、熱空氣技術(shù)、電磁脈沖技術(shù)、超聲波和低頻振動(dòng)技術(shù)。德高潔自主研發(fā)并投入使用了一款風(fēng)力機(jī)葉片除冰機(jī)器人，在自主研發(fā)的風(fēng)電塔筒清洗機(jī)器人進(jìn)行升級(jí)，加裝了可噴灑除冰劑的裝置，能夠高效、智能地去除風(fēng)機(jī)葉片上的積冰、減少停機(jī)時(shí)間、提高發(fā)電效率、避免人工除冰的安全隱患。[查看詳情]
船舶修造智能除銹設(shè)備——科技時(shí)代下綠色船舶修造的“新利器”
2015年中國修船企業(yè)首次提出超高壓水除銹技術(shù)，其從根本上解決揚(yáng)塵污染的綠色修船理念得到了大眾的高度認(rèn)可。德高潔一直積極踐行綠色節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略規(guī)劃，依托多年的高壓水射流研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)并制造出超高壓水除銹機(jī)器人，積極布局綠色修船產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已在大連、舟山、珠海多個(gè)船廠應(yīng)用。[查看詳情]
《船舶除銹知識(shí)大盤點(diǎn)》現(xiàn)有海洋船舶除銹技術(shù)有哪些
針對(duì)船舶除銹技術(shù)分為化學(xué)除銹、物理除銹兩種，化學(xué)除銹因其過程難控制、殘液難處理、環(huán)境污染問題等缺點(diǎn)，逐漸被物理除銹技術(shù)取代；主流的船舶物理除銹技術(shù)為：噴丸除銹、拋丸除銹、激光除銹、高壓水射流除銹等。[查看詳情]
“無粉塵、不返銹”的智能化船舶除銹設(shè)備——德高潔船舶除銹機(jī)器人
德高潔CR4D船舶除銹機(jī)器人是將超高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)吸附排渣、爬壁機(jī)器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。爬壁機(jī)器人采用磁吸附和真空吸附相結(jié)合，四驅(qū)底盤驅(qū)動(dòng)方式，僅需人工手持氣動(dòng)遙控器在地面進(jìn)行操作，無需人工高空作業(yè)。[查看詳情]
德高潔船舶除銹機(jī)器人——船舶除銹污染“零”容忍的除銹解決方案
開放式噴砂除銹操作過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵、污染環(huán)境。除銹機(jī)器人將超高壓水剝離技術(shù)和真空回收、固液分離技術(shù)相結(jié)合，將船體的漆、銹用純水全部清除并同步回收到地面處理設(shè)備，工作過程不但無粉塵，而且?guī)缀蹩床灰娝行П苊饬顺P作業(yè)對(duì)空氣的污染；[查看詳情]
德高潔大口徑管道焊縫噴砂機(jī)器人在油氣運(yùn)輸管道焊縫打磨中的應(yīng)用
德高潔大口徑管道焊縫打磨機(jī)器人代替人工繁雜作業(yè)，可提高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，將管道焊縫打磨噴砂出更高的光潔度和更小的粗糙度，便于下一步噴涂作業(yè)。設(shè)備采用噴砂回收機(jī)構(gòu)，能夠有效對(duì)打磨過程中的粉塵進(jìn)行回收，無需入進(jìn)行二次粉塵清掃，實(shí)現(xiàn)管道焊縫打磨、清潔于一體。[查看詳情]
多功能磁吸附爬壁機(jī)器人實(shí)現(xiàn)工業(yè)清潔領(lǐng)域中的“萬能適配”
爬壁機(jī)器人作為一種工作在特殊場景下的特種機(jī)器人，可代替人工執(zhí)行簡單重復(fù)、危險(xiǎn)性高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的任務(wù)，德高潔自主研發(fā)并推廣了一款磁吸附與真空吸附相結(jié)合的爬壁機(jī)器人，在實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人功能多元化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展投入了大量的研發(fā)力度，并取得了良好的成果。[查看詳情]
磁吸附爬壁機(jī)器人——船底海生物綠色智能清掃解決方案
爬壁機(jī)器人具備高壓水射流技術(shù)+磁吸附功能，在船舶清洗海生物時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，德高潔磁吸附式海生物清理機(jī)器人搭載“回轉(zhuǎn)機(jī)械臂多槍掃描式清洗機(jī)構(gòu)”、高壓清洗裝置、附壁行走裝置等于一體，通過高壓水射流技術(shù)，在不對(duì)船體進(jìn)行損壞的情況下，打擊船體表面，可進(jìn)行船體防腐除銹、清潔、清除船體海生物附著擺脫船舶行駛累贅。[查看詳情]
智能化隧道襯砌臺(tái)車模板清洗設(shè)備
模板臺(tái)車在每次澆筑脫模完成后，需清理粘接在模板臺(tái)車工作面的殘留混凝土，然后涂刷脫模劑以保證下次澆筑混凝土表面外觀質(zhì)量及脫模方便性。因此在每次涂刷脫模劑之前，必須確保模板臺(tái)車表面的清潔度。[查看詳情]
盤點(diǎn)新時(shí)代下交通環(huán)境下軌道列車的“面部保養(yǎng)”計(jì)劃
在以往的軌道列車清洗中，軌道車體、底盤、軌道結(jié)構(gòu)、現(xiàn)實(shí)條件的影響，多采用人工手持特定工具進(jìn)行清洗。這種清洗方式需要大量的人工作業(yè)，清洗效率、質(zhì)量不理想，需投入大量人力及財(cái)力。德高潔為滿足軌道車輛不同清洗需求，為用戶提供可定制化的軌道列車清洗系統(tǒng)。[查看詳情]
高壓水射流技術(shù)在石化儲(chǔ)罐除銹中的應(yīng)用
隨著化工行業(yè)的發(fā)展，儲(chǔ)罐在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，逐漸成為化工、石油等行業(yè)中存儲(chǔ)及生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，因儲(chǔ)罐市場需求量越來越高，儲(chǔ)罐設(shè)備的防腐問題也備受關(guān)注[查看詳情]
給船舶痛快“搓澡”的機(jī)器人-德高潔船底海生物清洗機(jī)
德高潔結(jié)合船舶入塢、水底兩種海洋生物清洗場景，為船東、船舶行業(yè)提供水上、水下兩種海洋生物清洗設(shè)備，擺脫人工繁雜清洗流程的同時(shí)，更方便船東結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。[查看詳情]
2022中國船舶行業(yè)迎來可持續(xù)發(fā)展周期
2022年，世界船舶市場迎來了久違的反彈，并呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)，新船價(jià)格也基本見底企穩(wěn)，給業(yè)界增添了不少信心。綠色船舶交通運(yùn)輸逐漸備受關(guān)注，同時(shí)隨著疫情的反復(fù)對(duì)船舶制造行業(yè)、船舶行業(yè)、以及船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了不小的影響。[查看詳情]
德高潔儲(chǔ)罐除銹爬壁機(jī)器人-開展儲(chǔ)罐除銹工藝新模式
德高潔自主研發(fā)并推出一款磁吸附自動(dòng)化儲(chǔ)罐除銹爬壁機(jī)器人設(shè)備，該設(shè)備搭載除銹盤進(jìn)行作業(yè)，行走機(jī)構(gòu)、附壁機(jī)構(gòu)、射流裝置、真空系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)于一體。在除銹作業(yè)中，污水廢渣同步回收，“即除即干不返銹”、無污染、效率高、除銹等級(jí)可達(dá)到Sa2.5級(jí)。[查看詳情]
自動(dòng)化大口徑管道焊縫噴砂打磨方案
大口徑長距離管道在焊接完成后，內(nèi)壁焊縫處會(huì)產(chǎn)生殘?jiān)⒚獭w邊等缺陷，如未對(duì)焊縫進(jìn)行處理會(huì)導(dǎo)致其容易發(fā)生腐蝕、泄漏、斷裂，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和不必要的經(jīng)濟(jì)損失等。[查看詳情]
冷軋光整機(jī)工作輥面清潔的方式有哪些？
隨著市場對(duì)熱鍍鋅產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來越高，光整機(jī)的日常維護(hù)變得至關(guān)重要，在光整機(jī)工作中，不僅需要及時(shí)調(diào)整因震動(dòng)故障導(dǎo)致的問題，光整機(jī)工作輥輥面的清洗也值得關(guān)注，因?yàn)楣庹麢C(jī)工作一段時(shí)間后，工作輥輥面易粘附鋅粒，會(huì)在帶鋼表面產(chǎn)生很明顯的輥印， 這會(huì)嚴(yán)重影響帶鋼的表面質(zhì)量， 故須及時(shí)對(duì)工作輥輥面進(jìn)行清潔，以消除輥面粘鋅。[查看詳情]
當(dāng)今工業(yè)環(huán)境下，如何合理選擇儲(chǔ)罐除銹的方法
德高潔應(yīng)市場及客戶需求，推出了高效、環(huán)保、可遠(yuǎn)程控制的RC360W-MG280儲(chǔ)罐除銹機(jī)器人，機(jī)器人搭載高壓水射流除銹、真空抽排固液分離系統(tǒng)、爬壁機(jī)器人三大模塊于一身；使用高壓水射流特有的沖擊動(dòng)能，在無腐蝕無磨損的情況下，去除儲(chǔ)罐外壁表面銹垢及附著物。[查看詳情]
人工智能機(jī)器人：如何為風(fēng)機(jī)葉片除冰
在傳統(tǒng)的清洗及維護(hù)過程中，無論是被動(dòng)防冰還是機(jī)械化除冰，大部分工作采用人工作業(yè)、高空吊籃和大型高空作業(yè)車等方式實(shí)現(xiàn)，德高潔人工智能機(jī)器人代替“蜘蛛人”，操作者可以通過遙控器控制爬壁機(jī)器人從而完成清洗除冰作業(yè)，實(shí)現(xiàn)省時(shí)、省力的智能化風(fēng)葉片除冰操作、降低“人力攀爬”除冰的危險(xiǎn)系數(shù)。[查看詳情]
高壓水鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱自動(dòng)清洗線
軸箱的清洗工序是為了清除表面的殘留油污、雜質(zhì)等異物，目前主要清洗方式是采用化學(xué)溶劑+人工刷洗的方式，但化學(xué)清洗劑對(duì)環(huán)境影響非常嚴(yán)重，且對(duì)人體傷害也很大。由于采用人工刷洗，存在效率低、成本高、廢水處理難等問題。隨著國家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視和企業(yè)降本增效的需求，迫切需要更環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的清洗方式。針對(duì)上述因素，德高潔提出了用采用高壓水自動(dòng)化清洗替代化學(xué)溶劑+人工刷洗對(duì)鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的方案。[查看詳情]
新一代高效環(huán)保鐵道車輛輪對(duì)除銹工藝
目前我國對(duì)于鐵路車輛輪對(duì)除銹主要有四種形式，分別為堿煮式、拋丸式、水輪式和液壓鋼絲輪式。其中堿煮式和拋丸式由于成本高、粉塵污染嚴(yán)重以及不環(huán)保等多方面原因基本被淘汰。水輪式和液壓鋼絲輪式是目前業(yè)內(nèi)主要采用的輪對(duì)除銹工藝，主要是靠鋼絲刷對(duì)輪對(duì)的直接接觸進(jìn)行磨擦除銹，[查看詳情]
鐵路客貨車輪軸自動(dòng)化高壓水脫漆方案
德高潔鐵路客貨車輪軸自動(dòng)化高壓水脫漆系統(tǒng)由自動(dòng)上料裝置、超高壓水泵站、高壓水執(zhí)行機(jī)構(gòu)、操作間、輪對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輪對(duì)下料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、水處理機(jī)構(gòu)、水霧收集機(jī)構(gòu)、軸排風(fēng)機(jī)構(gòu)等組成。[查看詳情]
機(jī)器人替代人工為風(fēng)電葉片除冰
在我國冬季，許多地區(qū)的風(fēng)電葉片都難免會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，葉片表面結(jié)冰會(huì)帶來很多的不利影響，因此，風(fēng)電葉片除冰對(duì)延長葉輪使用壽命及保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和對(duì)現(xiàn)場維護(hù)人員的人身安全都具有重要意義。[查看詳情]
鋼模襯砌臺(tái)車模板清理方案
鋼模襯砌臺(tái)車模板清理機(jī)器人采用四輪驅(qū)動(dòng)，負(fù)載能力強(qiáng)，可在在垂直面及天花板面任意行走；電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有穩(wěn)定可靠的立面吸附措施；機(jī)器人前端的毛刷盤負(fù)責(zé)清理和回收模板表面的粉塵和殘?jiān)查看詳情]
海上風(fēng)電設(shè)備腐蝕危害
相對(duì)于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電所處環(huán)境要復(fù)雜得多，海洋大氣區(qū)高濕度、高鹽霧、長日照，海浪飛濺區(qū)干濕交替，水下區(qū)域則是長時(shí)間海水浸泡、生物附著等，腐蝕環(huán)境非常苛刻，這給海上風(fēng)電設(shè)備的腐蝕防護(hù)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。[查看詳情]
德高潔風(fēng)電塔筒防腐自動(dòng)化裝備
目前常用的風(fēng)電塔筒防腐方式時(shí)采用拋丸機(jī)打砂除銹，之后由人工噴涂油漆，全程采用人工作業(yè)、高空吊籃和大型高空作業(yè)車等方式實(shí)現(xiàn)，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低、施工周期長、維護(hù)費(fèi)用高等一系列的問題。德高潔自主研發(fā)的風(fēng)電塔筒防腐爬壁機(jī)器人采用磁力吸附和真空吸附相結(jié)合的原理，可進(jìn)行除銹、清洗、噴砂、噴涂等多項(xiàng)作業(yè)。[查看詳情]
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